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超十萬家企業(yè)破產,巴斯夫或將裁員,化工價格漲勢難停!

歐洲能源價格持續(xù)上漲,國內化工將迎來內外復蘇的兩大主線。

原料成本猛增266%

歐洲大批企業(yè)倒閉!

俄羅斯對歐洲斷氣20天后,一大批企業(yè)也在月底支付了賬單。面對如此高昂的能源價格和產品價格,無數工廠只能選擇關停停產。

近日,《華爾街日報》報道稱,巴斯夫第二季度能源成本同比猛增8億歐元達到11億歐元,增幅達266%。

巴斯夫公司首席財務和首席數字官Hans-Ulrich Engel說:“目前歐洲天然氣價格漲跌幅度可達50歐元/兆瓦時,在相對較短的時間內價格劇烈波動?!彼赋?,目前,巴斯夫正在放慢招聘速度,削減營銷預算,但公司還沒有開始裁員。

小編了解到,目前巴斯夫的氨已停產,開始通過購買氨,以減少其路德維希港工廠的天然氣消耗,30萬噸/年TDI產能也可能受到影響。

此外,德國最大的衛(wèi)生紙制造商之一Hakle已申請破產。Hakle表示,受天然氣價格上漲沖擊以及原料成本飆漲,公司生產出現困難,不得不申請自我管理破產程序。

近日,另一家有著近百年歷史的施耐德博士集團,也已向德國地方法院提交了破產申請。

就在2021年,施耐德博士集團的營收還能保持4.51億歐元左右(約合人民幣31億元),今年8月份,施耐德博士集團仍表示訂單情況良好,但也在控制成本,尋找投資者。到了9月份,該集團最終表示,資金沒有得到改善,經營難以為繼,只能申請破產。

那些沒有破產的企業(yè),日子也不太好過。老牌汽車零部件供應商 Bgra公司負責人稱,目前能源價格還在漲,而且從10月起將上漲5倍,公司只能停產。Bgra表示,如果德國的能源價格依舊居高不下,它將跑路。

據德國工業(yè)聯合會( BDI)在8月中旬至9月初對593家公司進行的一項調查,58%的公司稱正面臨重大挑戰(zhàn),34%的公司擔心存續(xù)問題,25%的企業(yè)打算遷移部分業(yè)務。這份調查還指出,已經有十分之一的公司減少甚至中斷了生產。

除德國外,歐洲其他國家也正面臨一場企業(yè)破產潮。當地時間10月7日,英國國家統(tǒng)計局公布的數據顯示,受到能源價格飆升影響,2022年第二季度(4月至6月),在英格蘭和威爾士破產的公司數量達到5629家,該數據是自2009年第三季度(7月至9月)以來的最高水平。

10月5日,意大利零售業(yè)組織商貿聯合會主席桑加利表示,從現在到2023年上半年,能源價格上漲帶來的通脹或致該國至少12萬家小型企業(yè)倒閉,損失37萬多個就業(yè)崗位。

另外,據安卓信用保險公司估算,明年荷蘭的企業(yè)破產數量將急劇增加。該公司預計,2022年荷蘭企業(yè)破產數量將比上一年增加9%,而2023年這一數字將激增到77%,荷蘭明年將有約4100家破產企業(yè)。

廣大證券表示,預計23-25 年歐洲可用新增LNG 出口液化產能分別為8.2、34.6、78.0Bcm/年,23-24 年增量不足以彌補高達140Bcm/年的俄羅斯天然氣退出量,預計歐洲天然氣供給緊張態(tài)勢長期持續(xù)。

中歐價差近3000美元/噸

化工將迎來內外復蘇的兩大主線

由于歐洲天然氣價格大幅上漲,共有32%能源密集型公司被迫全部或部分減產,其指數是整個行業(yè)平均水平的兩倍。歐洲MDI和TDI產量都超過了全球的四分之一,歐美化工廠MDI、TDI產生供應缺口。

數據顯示,TDI(甲苯二異氰酸酯)價格9月28日再度開始上漲,上漲1.3%,報價19601元/噸,自8月3日以來,累計漲幅達30%。經過這一段時間的上漲后,TDI價格已突破兩萬元。根據生意社,10月8日江蘇省TDI最新報價達21800元/噸。

9月30日,萬華化學公告,自2022年10月份開始,萬華化學集團股份有限公司中國地區(qū)聚合MDI掛牌價19800元/噸(比9月份價格上調2300元/噸);純MDI掛牌價23000元/噸(比9月份價格上調2000元/噸)。

展望下半年,國海證券認為化工將迎來內外復蘇的兩大主線,一方面有望受益于歐洲重要化工品區(qū)域性漲價傳導至全球帶來的漲價收益,另一方面可以利用國內原料成本相對較低的優(yōu)勢增加海外出口競爭力。

國信證券研報提到,進入2022年,歐洲化工企業(yè)將持續(xù)受到能源成本增加及原材料短缺,近期,歐洲-中國市場TDI價差已持續(xù)擴大至1000美元/噸左右;MDI價格擴大至700美元/噸以上。

從中長期需求角度來看,MDI方面,近10年全球MDI需求量持續(xù)增長,由2011年的465萬噸增長至2020年的738.5萬噸,CAGR達5.27%,高于同期GDP增速,并且預測未來5年內需求將以5%(4%-6%區(qū)間內)的復合增長率增長。國信證券看好中長期MDI供需格局仍然向好,無醛家具推廣將催生MDI需求的增長點。TDI方面,69%的TDI用于制備聚氨酯軟泡,62%的聚氨酯軟泡用于生產軟體家具。保守估計下,分析師測算出未來幾年內TDI需求量年均增速將在5.52%左右。

除了TDI/MDI以外,根據海關總署,8月我國化工品出口量增長顯著的化工品包括:鄰二甲苯(+160.4%)、尿素(+133.1%)、丙烯 腈 (+84.9%)、 磷 酸 二 銨 (+54.1%)、 醋 酸 (+50.7%)、 環(huán) 己 烷(+38.8%)、環(huán)氧樹脂(+26.6%)、 DMF(+23.6%)等。

其中鄰二甲苯、尿素、磷酸二銨、環(huán)己烷、PA66 等產品當前均存在較高海內外價差。

歐洲化工品出口占比來看,呈增長趨勢的化工品包括:PS(+7.9pct)、己二酸(+15.9pct)、EVA(+5.3pct)、PA66(+2.4pct)、PA6(+1.6pct)、PC(+3.3pct)、柴油(+30.3pct)、螢石(+76.6pct)、環(huán)氧樹脂(+4.9pct)、DMF(+2.9pct)等。

截至9月25日,海內外化工品價差TOP5分別為:環(huán)氧樹脂(固)(2680.3 美元/噸)、己二酸(2317.7 美元/噸)、己內酰胺(1780.0 美元/噸)、PA66(注塑)(1580.5 美元/噸)、PA6(注塑)(1233.9 美元/噸)等。

與2022 年初相比,中歐化工品價差增長TOP5:PA66(注塑)、環(huán)己烷、丙烯酸、己內酰胺、混二甲苯。與 2019 年同期相比,中歐化工品價差增長TOP5:環(huán)氧樹脂(固)、己內酰胺、PA6(注塑)、己二酸、丁二酸。

目前歐洲高昂的能源價格逐步向化工產品傳導,歐洲化工產品價格提升,國內化工品價格和歐洲價格差距持續(xù)拉大,疊加海運費價格回落,分析師認為,中國化工品出口至歐洲的量將大幅增加,各位化工老友可多加關注。

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